工程机械第一强：参与“萨德”发射装置设计，并提供了发动机

据韩联社3月8日报道，一位军方官员8日称，功能强大的X波段雷达将于本月交付，该雷达是正在韩国部署的美国先进导弹防御系统的核心部分。报道称，“萨德”系统的两个导弹发射架及其他部分装备6日晚间运抵位于首尔以南70公里的乌山空军基地。

美军重型运输机运送“萨德”到韩国，“萨德”M1120型重型导弹车由美国著名的奥兹卡什公司研发建造，采用卡特彼勒公司的C15型6缸水冷发动机。导弹车长10米，宽2.4米，高3米，“萨德”的X波段雷达系统能与军舰宙斯盾、爱国者导弹系统、美军指挥中心司令部共享数据。

“萨德”系统使用的AN/TPY-2型X波段雷达，号称当今世界上最大、功能最强的陆基移动雷达。美军方宣称其探测距离为500千米。由于雷达探测距离与目标的雷达截面积密切相关，故该型雷达对于弹体尚未分离的上升段中远程和洲际导弹的探测距离应在2000千米以上。

该型雷达可在870千米距离探测到雷达截面积较小的隐形目标，故具备相当的反隐型战机能力。该型雷达使用的窄波束，则能在580千米左右的距离精确评估目标弹头的预计位置，并识别假弹头。

中国在华北、东北部的导弹发射，基本上没出大气层就会被韩国境内的AN/TPY-2雷达精确捕获，平时可以侦测飞行参数，战时可为其他反导系统提供早期精确预警，大幅降低中国弹道导弹打击的突然性。

基本设计

末段高空区域防御系统由携带8枚拦截弹的发射装置、AN/TPY-2X波段雷达、火控通信系统（TFCC）及作战管理系统组成。洛克希德·马丁空间防务（Lockheed Martin Space Systems）、卡特彼勒防务（Caterpillar Defense）和喷气飞机公司（Aerojet）是该系统发射装置及拦截弹的主承包商，雷声公司（Raytheon）是AN/TPY-2雷达的主承包商，波音、霍尼韦尔（Honeywell）和洛克达电子（Rocketdyne）则作为管理与指挥系统的承包商。

韩国国防部2016年7月8日上午宣布，韩美同意在韩国部署末端高空区域防御系统（萨德）导弹防御系统。

部署：

2009年6月，一套“萨德”系统部署夏威夷，拦截北朝发射的可能威胁到美国及其盟友的导弹。2013年4月，第4防空团部署关岛。2014年5月，第2防空团接替第4防空团部署关岛。一部AN/TPY-2雷达被运送至以色列的内盖夫。一部AN/TPY-2雷达被运送至土耳其，并于2012年1月开始运行。2015年9月1日，“萨德”系统作为关键部分参加了太平洋的导弹拦截演习，目的是测试“萨德”系统与“宙斯盾”系统联合拦截目标的能力。演习期间位于威克岛的“萨德”系统侦测并拦截了一枚近程弹道导弹。并与海军约翰.保罗.琼斯号驱逐舰共同拦截了一枚中程弹道导弹。2015年9月，日本防卫大臣称考虑日本部署“萨德”系统防御朝鲜的导弹。

国际用户：

2011年12月25日，阿联酋决定购买美国“萨德”系统。2013年5月27日，阿曼决定购买美国“萨德”系统。2013年10月17日，韩国军方希望五角大楼提供“萨德”系统相关资料，包括价格，应对北朝弹道导弹能力等。2014年5月，五角大楼开始研究韩国部署地点，与此同时韩国也开始了本国远程防空导弹的研究计划。2016年2月25日战略与国际研究中心举行会议，某国外交部长王某表示，韩国与美国部署的“萨德”系统与X波段雷达会威胁到本国的“国家安全”。美军指挥官哈里.哈里斯称，如果某国希望通过向其它国家施压从而阻止“萨德”系统的部署，那那个国家应该是朝鲜。随着朝鲜进行核试验与卫星发射，美韩加速了“萨德”系统的部署，首套系统将于未来数周内完成部署。

卡特彼勒防务产品公司

卡特比勒防务产品公司为英国的挑战者 2“泰坦”装甲桥梁铺设车、“特洛伊人”战斗工程车、罗马尼亚 MLI－84 装甲运兵车、瑞士 Mowag Piranha 坦 克生产柴油引擎，自动变速器以及其他部件。

这个部门也提供推进引擎和发电系统给海军造船工业， 它提供柴油机给美国 Virginia-级的核 动力潜艇和 San Antonio 级别的水陆两栖活动码头，西班牙 Alvaro de Bazán 级护卫舰，英国 River-级巡逻船，马来西亚 A-100 巡逻船、墨西哥 Justo Sierra Mendez-级别炮艇。

卡特彼勒公司背景介绍：

卡特彼勒公司是世界上最大的军事汽车发动机设备制造商。这些设备和发动机在市场上一直保持最先进的技术。为了支持这些先进的设备和发动机，以及设备所有者；卡特彼勒已建立了通用的技术培训体系。

政府国防

通过几年的大规模战争，包括低强度冲突，卡特彼勒设备在支持军事发展上发挥了重要作用。

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